こんにちは。

本日は自転車乗りの共通の悩みである

「錆」問題について向き合います。

特に湘南地域の方からは購入時や修理のご注文の際に切実に困っている声が多いです。

私共も可能な限り注油や工具の選定等で工夫を凝らしておりますが

錆が酷く修理費用が予想以上に発生したり

ネジ１本外れないだけで修理不能になってしまったお客様もいらっしゃる位です。

新車時、修理時に錆に強いパーツに変更することにより

メンテナンスが楽になったり、後々の費用が少なく済んだり

愛車を長く愛用できることに繋がります。

 

 

KMC　防錆チェーン　X８EPT　￥3850（6，7，8速対応）

FFR　ステンレスボルト　￥484～

ステンレスボルトは主にステム用です。

錆びているステムボルトは走行時に視界にも入るので気になる方は多いと思います。

（取り付け費は別途発生します）

 

こちらは当店のレンタサイクルのステムボルトです。

レンタサイクルとして活躍して３年ほどになりますが

ステムボルトはまだ初期のままです。

ステンレス製のボルトに替えて錆に強く

見た目もスタイリッシュになりました。

ステンレス製ボルトはシルバー、ブラック、ブルー、ゴールド等カラーが選べます。

上記のようにインパクト重視に派手目にも、

元々ついてるボルトのようにシンプルに仕上げることもできます。

こちらも当店のレンタサイクルのチェーン部分です。

屋外保管が多く、雨ざらしにもなりがちなので

半年前に交換したチェーンも錆が目立ってきました。

防錆チェーンに替えました。

塩水噴射実験６５０時間をクリアしているそうです。

ちなみに当店では２年前に茅ヶ崎の海岸で採取した海水を

防錆チェーンに１か月漬ける実験を実施しました。

１か月程度ではややチェーンが黒ずむ程度で錆は発生しませんでした。

その時実験に使用したチェーンの今の姿をご覧ください↓

左が防錆でない普通のチェーンで

右が防錆チェーンの２年後です。

注油はしておりませんので

少し錆は発生してますが

普通のチェーンよりは程度が良い状態です。

…照明が暗く見づらくでスミマセン…

防錆チェーンにすることによりメンテナンスも楽になります。

（頻度は減らしても注油は実施していただきたいですが）

こちらは３年前に交換した当店レンタサイクルのステンレスワイヤーの今の姿です。

上記のように雨ざらしになることが多いのですが錆も殆ど発生していません。

ワイヤーをステンレス製に替えることによりブレーキ、

ギアの動きのスムーズな状態が長く続きます。

 

当店で新車購入時に

ガラスコーティング￥5,500

＋

ステンレスワイヤー交換￥6,600（前後ブレーキ、前後変速）

＋

防錆チェーン交換￥3850～（リア6，7，8速タイプ）

⇩

セットでご注文いただくと新車特別価格で￥11,000～

もちろん数か月後、数年後に各商品を交換いただくことも可能ですが

ガラスコーティング￥11,000～

ステンレスワイヤー交換￥14,000～（前後ブレーキ、前後変速）

防錆チェーン交換￥6,050～（リア6，7，8速タイプ）

かなりの価格差が発生します💦

新車時がお買い得です。

特に通勤通学の利用の方や海岸付近にお住まいの方にオススメです！

ご不明な点がございましたらお気軽にお問い合わせください。