こんにちは、スタッフの西山です。
今回は自分も使っている電動変速機（Di2)のご紹介をさせて頂きます。
電動変速機に変えたら何が良くなるだろうと思っている方必見です！
長所を何個も上げるときりがないので３つまで、
まずは長所から！
①シフトレバーが小さくなって持ちやすくなる！←油圧は特に
レバーが持ちやすくなったことは自分がDi2化し一番恩恵を受けているポイントです。
ワイヤー変速の油圧式ディスクブレーキのシフトレバーは大きくて持ちにくいです。
Di2のレバーならライド終盤までブレーキをしっかりと握ることが出来ます！
②変速ボタンがたくさんある！
変速ボタンの多さも大きなポイントです！Di2のレバーには通常の変速レバーに加えて、レバー上部にもボタンがあり、変速機を操作することが出来ます。
また変速スイッチを増設することでき、下ハンドルを握りながら変速機を操作することも可能です！
③一度設定すれば使用に伴う調整がほぼ不要
変速ワイヤは電気ケーブルなので初期伸びなどは一切ありません。基本的には一度設定してしまえば、いじることはありません。
それに対してこれという短所は導入コストが高いことくらいでしょうか。
ロングライド、レースだけでなく、通勤、どんな使い方でもDi2があなたのライドを楽に、楽しくしてくれます！
いくらになるの？オプションパーツはどんなものが付くの？気になる方は是非当店にお越しください！
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