こんにちは新開です。
今日は販売店向けに浅草でサイクルパーツ合同展示会が行われており、様々なメーカーの様々な商品が集結した中を一通り見て回ってから出勤しました。
店舗到着後まずはオーバーホールの仕上げから。
２０年程前のロードバイクでロルフのホイールは久しぶりに見ました。
まわすとカラカラ音が・・・。
リム内に侵入者かと思いましたが実際はハブ。
あけてみるとグリスも乾いてベアリングもカピカピの状態。
洗浄して新しいグリスを入れ組みなおして無事解決です。
お次はホイール組。
先日シマノフリーで組んだホイールと全く同じ仕様で、今度はカンパフリーでのご依頼いただきました。
ハブはクリスキングのR４５にサピムのレース１４Gスポーク。
リムはNISIの「SLUSI３９０」 ３２H
まずは仮組。
スポークを通し終えたところ。
まだフニャフニャです。
ここからテンションをかけていきますが、このようなアルミの軽量で柔らかいリムはちょっとのテンションで右左簡単に振れるので慎重にかつ均一に張っていきます。
リムとスポークにはテンションの限界値が定められているので規定値内で収まるように。
フリー側をリミット手前まで張ると反フリー側もそれなりにテンションかかりますが、今回のキングのハブの場合フランジ径が左右同じですので左右とも３クロス組（６本組）ですと個人的に若干フリー側のテンションが弱い気がします。
リム特性と使い方からすればカンカンに張る必要はないでしょうができればフリー側２クロスの反フリー側３クロスで試してみたいホイールです。３２Hなので４クロスもアリかもしれません。
とりあえずオーソドックスな３クロスでお試しいただきインプレッション待ちです。
さて、ホイールを組んでいたら荷物が届きました。
川崎店の新スタッフ「本村」のロードフレーム到着です。
RTS 「TTR-３」
T８００カーボンを使用したインパクトあるエアロロードフレームです。
これで定価￥１８５,６７９（税込）
このお値段は非常にお買い得なフレームでしょう！
組み立ての様子は順次本人よりアップされると思いますので今後ともよろしくお願いします。
完成が楽しみです！
新開
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